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航天界2024/10/16
第 1011期
新闻速递
前情追想：
当地时间10月14日，好意思国聚积髻射定约公司（ULA）CEO托里·布鲁诺（Tory Bruno）留意大利米兰举行的海外宇航大会（IAC）上示意，10天前火神半东谈主马座（Vulcan Centaur/简称火神）任务中的固体助推器（SRB）故障只给火箭形成了很小的性能赔本，任务仍然畸形收效。
算作好意思国新一代大型运输火箭，火神的研制是为了取代寰宇神5号（Atlas V）、德尔塔（Delta）等 为好意思国军事卫星辐射立过功名盖世的老火箭，并应付SpaceX公司的热烈竞争。
本年1月，火神收效首飞。但是， 10月4日的第二次遨游即Cert-2任务中，与火神芯级衔接的两个固体助推器中的一个在起飞约35秒后喷管零散。 火箭似乎受到片霎影响，但仍在接续高潮并最终入轨。“影响不到该助推器总冲量的2%。发动机仍在责任，仅仅由于喷管零散了而恶果裁汰。”
布鲁诺说，喷管零散并未影响发动机自己，也莫得危及整枚火箭，仅仅导致推力减小了；芯级则收效弥补了固体助推器形成的性能赔本，弥补阵势包括养息芯级BE-4发动机地方，以科罚两个助推器之间的推力不合称问题。
布鲁诺示意，导致喷管零散的原因仍在打听中；火神固体助推器使用的GEM 36XL发动机过火前任型号——用于寰宇神5号的GEM 36发动机屡次燃烧责任中齐莫得发现相同故障。他说，由于喷管是用螺栓固定的，因此其修改很容易在为改日火神任务储备的发动机上杀青。
“我畸形笃定，这是咱们迄今戒指入轨精度最高的遨游。”布鲁诺说，工程师们仍在分析遨游数据，并将其与之前的ULA辐射进行相比。“火神是头野兽。（意为畸形纷乱。）”
Cert-2是ULA获取国度安全任务辐射认证所需两次发掷中的第二次。独一拿到认证，火神能力在年底前推行计较中的两次军星辐射任务。
当被问及认证时间表的变化时，布鲁诺终止提供信息。他说，认证经过由天际军说了算，而天际军尚未就火神获取认证的时间表发表驳倒。
新闻来自SpaceNews：
Jeff Foust，Vulcan SRB anomaly still under investigation，
https://spacenews.com/vulcan-srb-anomaly-still-under-investigation/
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