曼谷人妖

　　在10月11日的特斯拉新品发布会上，埃隆·马斯克（Elon Musk）推出了一款名为CyberCab的无东谈主驾驶出租车，这款莫得想法盘和踏板的往时派车辆，被好多东谈主誉为“往时已来”。关系词，与这种乐不雅相貌变成判辨对比的是，特斯拉的股价本日开盘即大幅低开，最终收盘大跌8.78%。

　　这种阛阓反应与公众对特斯拉新品的期待变成了庞杂反差。所谓生手看吵杂，群众看门谈。在果真的投资东谈主看来，特斯拉展示的新品与新技巧，在买卖上并莫得果真的“断层式最初”，好多买卖模式上的疑问也莫得得到马斯克的回话，这也让特斯拉的市值一天之内挥发近670亿好意思元。

　　无东谈主出租车很往时，但安全吗？

　　尽管CyberCab的遐想令东谈主面庞一新，但无东谈主出租车这一办法在阛阓上已非崭新事物。在中国，百度的萝卜快跑方法仍是在多个城市进行试运营，而在好意思国，Cruise和Waymo等公司也仍是在施走时营中累积了大齐教化。这些公司不仅在技巧上取得了显耀进展，并且在买卖化和计谋恰当方面也取得了骨子性的进展。

　　CyberCab尚未干预施行买卖化运营阶段，根据马斯克的蓄意，CyberCab瞻望在2026年开动出产，并在2027年之前已毕大规模投放。与此对比，百度的萝卜快跑仍是在中国多个城市进行买卖化运营。戒指2024年第二季度，萝卜快跑累计提供了迥殊700万单的自动驾驶出行奇迹，单车日均行驶里程约为300公里。

　　在好意思国，Waymo仍是在多个城市（如旧金山、凤凰城、洛杉矶等）提供付费的自动驾驶出租车奇迹，并蓄意进一步彭胀，每周的付费出行次数已冲突10万次。

　　特斯拉在发布会上并未刺眼阐发怎样科罚CyberCab无东谈主出租车靠近的安全和计谋穷困。在自动驾驶技巧尚未透彻锻真金不怕火的情况下，怎样确保乘客和行东谈主的安全，以及如那边理可能发生的事故包袱问题，是无东谈主驾驶出租车必须面对的挑战。此外，不同国度和地区关于无东谈主驾驶车辆的限定和计谋也不尽疏浚，特斯拉需要在不同阛阓进行相应的转移和恰当。关系词，这些问题在发布会上并未得到充分的探讨妥协答，这无疑增多了投资者关于CyberCab买卖化远景的疑虑。

　　安全方面，萝卜快跑经受多传感器和会技巧，并引入了真东谈主汉典代驾技巧，当车辆遭受复杂情况时，汉典代驾员不错袭取车辆。Waymo的安全设施与萝卜快跑访佛，相通在运营中配备了汉典协助和遑急响应机制。而特斯拉尚未刺眼阐发一辆莫得想法盘和踏板的汽车，在突发和遑急情况下，怎样确保搭车东谈主的安全。

　　百度仍是在中国多个城市取得了自动驾驶测试和运营许可，知情东谈主士称，萝卜快跑但愿在新加坡、中东等地测试并部署其无东谈主驾驶出租车。萝卜快跑里面东谈主士示意，萝卜快跑蓄意发布Apollo自动驾驶怒放平台10.0版块，该版块“专为世界用户遐想”，将搭载百度最新的自动驾驶大模子ADFM（Autonomous Driving Foundation Model），这一升级将大幅种植自动驾驶怒放平台的安全性、智能化和易用性。这也将成为世界首个搭载大模子的自动驾驶怒放平台。

　　特斯拉的CyberCab在技巧遐想上具有革命性，但在买卖化诈欺、运营数据、安全设施和监管计谋恰当方面，与百度萝卜快跑和Waymo比拟，仍存在显耀差距。特斯拉需要在这些方面提供更多的细节和骨子性进展，能力在竞争厉害的自动驾驶阛阓中占据弹丸之地。

　　东谈主形机器东谈主很酷，但作用呢？

　　除了CyberCab，特斯拉还推出了Optimus擎天柱东谈主形机器东谈主。天然这款机器东谈主在行动上表暴露了一定的领会性，但在东谈主形机器东谈主领域，特斯拉相通靠近着厉害的竞争。

　　波士顿能源的Atlas平台以其先进的领会能力和活泼性而有名，另一家东谈主形机器东谈主公司Figure 01和ChatGPT作念了联动，在视觉和话语交互方面取得了显耀进展。这些竞争敌手的居品仍是在特定领域展现出了施行诈欺的后劲，而特斯拉的Optimus擎天柱，在10月11日的发布会上，似乎只展现出了“我很酷”这种能力。

　　在技巧上，波士顿能源Atlas机器东谈主最新版块转向全电动驱动，具有高功率和活泼的践诺器，大略完成复杂的领会如后空翻和越过，大略在复杂地形中行走和践诺任务。Atlas的遏抑系统集成了感知和遏抑，允许它恰当环境变化并进行为态操作。Atlas的遐想指标是已毕超越东谈主类的领会能力，适用于复杂的工业和挽救等高难度任务。

　　Figure 01和谐了OpenAI的大型话语模子（如GPT-4）和先进的视觉系统，大略进行复杂的天然话语处理和任务践诺。它强调智能交互和自主学习，指标是已毕等闲的买卖诈欺，包括工业制造和家庭奇迹。现在Figure 01仍是在良马工场进行测试，践诺搬运和装置等任务。往时蓄意彭胀到更多工业和家庭诈欺场景。

　　此外，还有Agility Robotics公司的Digit机器东谈主，专注于物流和仓储环境，具有独到的后膝遐想，大略在大型仓库中职责。Digit的遐想使其大略在东谈主类环境中导航和践诺任务，如拾取和搬运物品。Digit仍是在施行环境中进行测试，并在GXO物流公司的仓库中完成了迥殊1万个订单的搬运。

　　在中国重庆，还有一家专注于特种机器东谈主的公司七腾机器东谈主，也展示出了机器东谈主在特定领域的施行诈欺价值。

　　与特斯拉的Optimus擎天柱比拟，七腾机器东谈主的居品愈加专注于特定行业的诈欺，如防爆和巡检，而Optimus擎天柱则更侧重于通用性，旨在践诺更多种类的任务，包括但不限于搬运、浇花、拿快递等。Optimus擎天柱的遐想复旧了特斯拉自动驾驶的仿生遐想理念，强调机器东谈主恰当东谈主类职责环境的能力，其手部领有11个解放度，大略在特斯拉的制造车间已毕简短的搬运货品。

　　在买卖化诈欺场景上，七腾机器东谈主的居品仍是在国表里多个方法中得到诈欺，如在化工场的巡检职责，减少了东谈主工巡检的频率和风险。而Optimus擎天柱天然在发布会上展示了自后劲，但现在仍处于实验室居品阶段，离果真的大规模量产还有一定距离。

　　尽管特斯拉的新品发布会在视觉效用上给东谈主留住了真切印象，但在买卖骨子上，特斯拉未能提供填塞的信息来排斥投资者关于其新品买卖化远景的疑虑。在无东谈主出租车和东谈主形机器东谈主这两个领域gay sex5，特斯拉齐需要面对厉害的竞争和复杂的阛阓环境。穷乏买卖干货的现实导致了投资者信心的下落，这平直反应在了特斯拉的股价上。特斯拉需要在往时提供更多的细节和凭据，以阐述其新品不仅在技巧上最初，并且在买卖上亦然可行的。